تبلیغات
وبلاگ دانشجویان مکانیک 89 دانشگاه آزاد بهبهان - مطالب آموزش
قالب وبلاگ قالب وبلاگ

وبلاگ دانشجویان مکانیک 89 دانشگاه آزاد بهبهان
 

به وبلاگ دانشجویان مکانیک 89 دانشگاه آزاد بهبهان خوش آمدید
 
نوشته شده در تاریخ پنجشنبه 4 خرداد 1391 توسط میلاد قاسمپور

 

 



ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزش، 
نوشته شده در تاریخ دوشنبه 4 اردیبهشت 1391 توسط میلاد قاسمپور
نوشته شده در تاریخ دوشنبه 2 آبان 1390 توسط میلاد قاسمپور
سلام دوستان.
کسانی که در مورد پژو 206(تمامی مدل ها)سوالاتی دارن در قسمت نظرات تایپ بپرسن.
سوالاتتون در همه موارد میتونه باشه(عیب یابی-رفع نقض-پیاده کردن کلیه لوازم-تعمیرات و....)
چون بنده حدود 9 ساله این ماشینو دارم و حدودا تسلط کاملی بر روی اون دارم و اکثر تعمیراتش با خودم هست..البته با همکاری پدرم.
اگر سوالتون آموزشی باشه مثل رفع نقص و پیاده کردن لوازم و... سعی میکنم آموزش رو بهمراه عکس بذارم...





طبقه بندی: آموزش، 
نوشته شده در تاریخ دوشنبه 4 مهر 1390 توسط میلاد قاسمپور

اینم از ادامه مبحث گیربکس اتومات....دنباله همونه...نظر فراموش نشه

ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزش، 
نوشته شده در تاریخ دوشنبه 4 مهر 1390 توسط میلاد قاسمپور

اگر شما یک ماشین با گیربکس اتوماتیک رانده باشید ، دو تفاوت بزرگ بین گیربکس های اتوماتیک و گیربکس های دستی را می شناسید :
  • خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ ندارند .

  • خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک نیازبه تعویض دنده دستی ندارند . یک بار شما دنده را در حالت drive قرار می دهید ، همه چیز ها دیگر خودکار عمل می کند .



ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزش، 
نوشته شده در تاریخ چهارشنبه 26 مرداد 1390 توسط میلاد قاسمپور

در خودروهایی که  فاقد ترمز ABS می باشند  وقتی  راننده پای خود را روی پدال ترمز بطور ناگهانی فشار دهد در صورتی  که جاده  لغزنده  باشد  خودرو تعادل خود را از دست خواهد داد  اما سیستم ترمز ای بی اس ABS این  نقص را برطرف کرده و اجازه  قفل شدن  کامل به چرخ را نمیدهد  و باعث می شود که  خودرو هم  تعادل  خود را از دست  ندهد  و هم سریعتر  ترمز کند و بایستد ترمز گیری مطمئن  و  کنترل  شده  زمانی  است بین  مقاومت  ایجاد  شده  توسط  سیستم  ترمز  و  مقاومت یجاد شده توسط سیستم ترمز و مقاومت ایجاد شده توسط تایرها و سطح جاده رابطه زیر برقرارباشد



ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزش، 
نوشته شده در تاریخ چهارشنبه 26 مرداد 1390 توسط میلاد قاسمپور

تا سالها، کمربند ایمنی، تنها وسیله محافظت در داخل اتومبیل بود. اختلاف نظرهایی در مورد امنیت آنها به خصوص برای کودکان وجود داشت ولی با گذشت زمان قوانین استفاده اجباری از کمربند ایمنی در کشورهای مختلف وضع شد. آمارها نشان می‌دهد استفاده از کمربند ایمنی جان هزاران نفر که ممکن بود در تصادفات جان خود را از دست دهند، حفظ کرده است.
کیسه های هوا چندین سال است که در حال توسعه هستند. اولین ثبت اختراع در مورد بالشهای باد شونده، مربوط به سقوط هواپیماهاست که در طی جنگ جهانی دوم به ثبت رسیده است. در دهه 80 (1980) اولین کیسه هوا برای اتومبیل‌ها ساخته شد.
پس از سال 1998، تمام اتومبیل های تازه ملزم به داشتن کیسه های هوا در سمت راننده و مسافر گردیدند. آمارها نشان می‌دهد، استفاده از کیسه هوا در اتومبیل‌ها باعث کاهش 30 درصدی خطر مرگ در تصادفات رو در رو می‌گردد. استفاده از کیسه های هوای نصب شده در صندلی و درها جدیدتر است ، اگرچه آنها به گستردگی کیسه های هوای نصب شده در فرمان و داشبورد مورد استفاده قرار نمی گیرند. برخی از کارشناسان بر این عقیده اند که در سالهای آینده تعداد کیسه های هوای خودروها از 2عدد به 6 تا 7عدد خواهد رسید.
خودروها از اجسام متعددی تشکیل شده اند که شامل خود خودرو و اجسام مهار نشده درون آن و البته سرنشینان می شود. اگر این اجسام مهار نشوند، حتی در صورت توقف خودرو بر اثر تصادف ، آنها با سرعتی که خودرو دارد به حرکت خود ادامه می دهند. متوقف کردن یک جسم دارای مومنتوم مستلزم اعمال نیرو به آن در یک دوره زمانی است. وقتی یک خودرو تصادف می کند، نیروی موردنیاز برای متوقف کردن اجسام بسیار زیاد است ، چراکه مومنتوم به طور آنی تغییر می کند در حالی که برای سرنشینان این طور نیست و دقت زیادی نیز برای این کار وجود ندارد.


ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزش، 
نوشته شده در تاریخ یکشنبه 23 مرداد 1390 توسط محمد طیبی

انواع سوختها و انتخاب بهترین سوخت

در این بخش به معرفی انواع سوختهای رایج و مورد مصرف در خودروها و نیز گزینه های تحت مطالعه و تحقیق پرداخته و آنها را از جهات مختلف مورد بررسی و مطالعه قرار دهیم . سپس با توجه به اطلاعات و داده های به دست آمد ه برای هر سوخت و معیارهایی که سوختها را با آن می سنجند، بهترین سوخت را برای استفاده در خودرو معرفی می کنیم.



ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزش، 
نوشته شده در تاریخ شنبه 22 مرداد 1390 توسط میلاد قاسمپور
دوستان سلام!
من تاالان سعی کردم مطالب ضروری رو براتون اینجا بذارم.دیشن حدود ساعت3-4 بود یک اس ام اس اومد توش نوشته بود مولتی پلکس چیه؟سریع جواب بده که ضایع میشم!!!خلاصه من گفتم این مطلب رو بذارم که دوستان هم یه استفاده ای کرده باشند چرا که جدیدا این سیستم به روی سمند ها هم نصب شده...ولی از سال 80-81 که 206 وارد ایران شد این سیستم روی 206 بوده تاالان و بخاطر اینه که مثلا شیشه بالابرهای 405 یا سمند بعد یمدت ضعیف میشه ولی 206 نه...وکلا 206 از لحاظ برقی از اکثر خودروها بالاتره...سرتونو درد نمیارم برید به ادامه مطلب و بخونید....
نظر فراموش نشه!


ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزش، 
نوشته شده در تاریخ پنجشنبه 20 مرداد 1390 توسط میلاد قاسمپور
سلام خدمت دوستان ودانشجویان عزیز...این اولین پست این وبلاگه و امDدوارم فعالیت این وبلاگ انقدر بالا بره که تو کل دانشگاه زبانزد بشه...
مطلبی که امروز میخوام بهش اشاره کنم سیستم جدید CVVT که در ایران روی موتور ملیEF7نصب هستش...دوستان خیلی سوال پرسیدند از من و من هم لازم دونستم که این مطلبو براشون بذارم...برای خوندن مطلب به ادامه مطلب برید...باتشکر...نظر یادتون نره


ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزش، 
.: Weblog Themes By Pichak :.


تمامی حقوق این وبلاگ محفوظ است | طراحی : پیچک
قالب وبلاگقالب وبلاگ